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　　1-6月车企股价“抗跌榜”：仅吉利微涨，6家跌超40%，有车企跌掉54.5% 明镜pro

　　炒汽车股的，这半年可真的太伤心伤钱包了。最近一个月，汽车股投资者哭诉被套，已经持续成为行业热点。 首先是在6月11日的比亚迪股东大会上，一位股民哽咽地说自己只有比亚迪一只股票，现在全仓被套26%，非常

　　统计数据来源为终端实际销量，不含出口销量。 2025-2026年新能源换电重卡销量电车汇依据终端销量统计显示，2026年1-5月新能源换电重卡销量逐月攀升，累计销量达25184辆，同比增长29%，但整

　　统计数据来源为终端实际销量，不含出口销量。 2025-2026年新能源环卫车销量电车汇依据终端销量统计显示，2026年1-5月新能源环卫车销量较为波动，累计销量为10823辆，同比增长107%，目前已

　　近日，交通运输部发布第35号公告，出台水运工程推荐性行业标准《电动船舶岸基充电设施建设技术规范》（JTS/T 341—2026），文件于6月19日印发，自2026 年8月1日起在全国施行，标准文本可在

　　这两天关于大众汽车裁员的消息，成了国内汽车圈关注度很高的一条新闻。那为什么大众的裁员会引起如此大的轰动？答案可以用4个字来概括：大众很牛。 下面就展开聊一下大众汽车为何很牛这个问题，因为篇幅有限尽可能

　　导语 Introduction 老牌车企的生存环境，正在发生巨大改变。 从燃油到电动，时代的切换充满震荡。在这一背景下，作为汽车行业“主角”，车企轻则销量下滑、利润下滑，重则裁员、企业倒闭，都成了稀松

　　编者按 伴随着电动化、智能化全面深化，汽车主流供应链企业开始从幕后走上台前，在汽车产业大变局和汽车产业生态重构过程中实现角色跃迁，而非局限于往昔车企的配套者。其“上位”的底层逻辑是，借力电动化、智能化

　　6月9日，2026年1-5月车企零售排行榜出炉，吉利汽车继续登顶、比亚迪汽车紧随其后，合资与自主车企呈现明显分化态势。以下为前十车企详细零售销量及市场表现情况： 第一名：吉利汽车 2026年1-5月累

　　随着新能源汽车普及，跨城长途出行需求持续攀升，高速上“找桩难、排队长、补能慢”的问题，已然成为制约用户绿色出行的核心痛点。为了解决高速出行补能难题，比亚迪除在高速服务区布局闪充站外，还创新打造高速闪充

　　以下为海豚君整理的理想汽车1Q26 的财报电话会纪要，财报解读请移步《理想：想要太多，只剩 “空想”？》 一、财报核心信息回顾 1.?股东回报：公司于 3 月宣布了 USD 10 亿股份回购计划，截至

　　曾将让人望其项背，第一家转正的新势力理想汽车的2026年一季度财报，竟然亏损。看来极度内卷的中国车市，似乎所有的神话都可能瞬间跌落。 毛利率腰斩到净亏损23亿，再到经营现金流大幅转负，理想这一季的数字

　　资本相信越南故事 编译｜沛林 编辑｜沐风 去年1年，越南发生一件怪事：首富范日旺以个人名义，花了25亿美元做电动汽车，结果车企VinFast亏掉近40亿美元，集团公司Vingroup股价反而暴涨100

　　理想怎么了？ 就在今天，理想汽车交出了一份让市场集体沉默的2026年Q1成绩单。 一边是交付量微增 2.5%，回归 20 万元以上国产新能源品牌销量榜首；另一边是净亏 23 亿、毛利率直接腰斩。 （图

　　亏损扩大，小鹏需要新爆款。 5月28日，小鹏集团公布了2026年第一季度财报。 财报数据显示，今年第一季度小鹏总营收130.3亿元，同比下降17.6%，其中汽车销售收入为110.0亿元，同比下降23.

　　首先，这不是一篇为蔚来粉丝写的文章，这是回顾蔚来汽车这家新势力商业模式底层逻辑能否跑通的文章，但它会深深影响接下来你怎么看待整个中国新能源车行业的竞争格局，不管是看高端品牌的护城河，还是看换电模式的商

　　5月27日，上汽集团官宣迎来全球第 1 亿位用户的交付！对于 1 亿辆这个新节点，人们最关心的两个关键词，一个是速度，一个是时间！作为中国汽车工业史上第 1 个家累计产销量破1亿辆的汽车集团，上汽集团

　　导语 既然让利保量无效，不如反其道而行之。 上月末，奥迪率先交出了2026年第一季度的财报数据。 实话说，如果将周期性财报视为一个整车品牌的成绩单的线季奥迪的成绩实在不能算是好看：

　　国内多数上市车企2026年一季度财报已披露，营业总收入（下文简称营收，特别写明的除外）、归属于上市公司股东的净利润（下文简称净利/净亏）分化。（注：相比爱普搜汽车发布的上一版，本文增加零跑汽车财报数据

　　今天聊聊零跑。 5月15日，零跑发了26年一季度财报。 这家在2025年实现全年首次盈利的造车新势力，在2026年的开局显得有些「冰火两重天」：一方面，销量与营收继续狂飙突进，创下历史新高；另一方面，

　　极度动荡的全球车市，大众汽车集团成为第一家交出2026年一季度成绩单的传统豪强。 但这张答卷，看完让人百感交集。有人说大众在逆风中守住了底线，有人说这不过是用现金流掩盖了利润的塌陷。两种判断都

　　曾经不可一世的燃油车，如今在国内市场被逼入了死角。 2026年4月，一组数据将燃油车现状摆上了“台面”，国内乘用车零售销量排行榜前十中仅一款燃油车苦苦支撑，而新能源乘用车出口量首次超过燃油车。一系列信

　　导读?｜ 中国新势力把BBA在豪华车的腹地撕开了一道大口子。奔驰交出今年最早的一份Q1财报，「不炸裂」的数字背后，藏着BBA阵营在全球竞争棋盘上的战略大转向。本文带你看懂三件事——奔驰为什么主动让中国

　　作 者 江叙了解更多金融信息 BT财经数据通正文共计4716字，预计阅读时长9分钟 2026年4月，一组数据悄悄出现在乘联分会的周报里：新能源零售渗透率突破59%。 没有庆祝，没有新闻发布会，

　　还能守住利润率 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 宝马提交了一份不中看，但很“中用”的财报。 2026年第一季度总营收310亿欧元，同比下滑8.1%，净利润为16.7亿欧元，较上年同期下降逾23%。 在这份利

　　作 者 ?江叙了解更多金融信息 ?BT财经数据通正文共计3208字，预计阅读时长9分钟 4月22日盘后，特斯拉发布了2026年Q1财报。 市场看到一个相当漂亮的数字：毛利率21.1%，较去年同期大

　　一款新车发布，订单堆积等不到车；几个月后产能爬坡完成，需求已经回落，仓库开始积压。这个循环，在中国智能电动汽车行业里每年重演，每次都在烧几个亿。 李斌在2026年百人会论坛上，用一个词给这个现象命名：

　　文/熊逾格 编辑/子夜 3月17日，NVIDIA GTC 2026大会，理想汽车基座模型负责人詹锟发表演讲，发布了下一代自动驾驶基础模型MindVLA-o1。 18日，理想汽车董事长兼CEO李想在B站

　　在本次 GTC 2026 大会上，理想汽车的詹锟正式发布了其下一代自动驾驶基座模型——Mind VLA-o1。这一举动不仅预示着 VLA（视觉-语言-动作）架构将是理想汽车坚定不移的发展路线

　　优步Uber豪掷1亿美元自建快充站：给自动驾驶换了个活法！是押注未来还是“自救式突围”？

　　引言? 2月18日，优步宣布投入超过1亿美元，在美国旧金山湾区、洛杉矶和达拉斯建设自动驾驶汽车快充站。 消息一出，股价应声上涨近3%。 在自动驾驶这场烧钱大赛中，优步一直是个“聪明人”——自己不造车，